Анаклия: дноуглубление к декабрю и тендер на ЖД-подход к концу октября

14 сентября 2026 DredgeWire / Ports Europe со ссылкой на Эрика Бейтса, проектного директора Anaklia Deep Sea Port (Jan De Nul): дноуглубление планируют завершить к декабрю 2026. Суда Al-Idrisi и Tristão da Cunha перекачивают порядка 70 тыс. м³ песка в сутки; работы ведутся в волнах до около 3 м.

Порт рассчитан на крупнейшие суда, входящие в Чёрное море через Босфор. С инженерной точки зрения сравнение с Constanța — заявление подрядчика, не независимый рейтинг.

11 сентября 2026 Interpressnews: министр экономики Грузии Мариам Квривишвили сообщила, что переговоры с международными финансовыми партнёрами завершены, Georgian Railway завершила проект железнодорожного подхода. Тендер на строительство ЖД-подхода ожидают к концу октября; цель — первое судно в 2029. Параллельно идут волнолом и дноуглубление.

Для негабарита после Каспия узкое место часто не паром, а чёрноморский выход. Без железной дороги к причалу OOG и project cargo упираются в авто/перегруз, даже если глубина уже есть.