Негабарит и project cargo
Перевозка грузов вне стандартных автогабаритов и осевых норм. Схема строится от фактической длины, ширины, высоты, массы и от того, какие мосты и аппарели вас пропустят — не от прайса «за километр».
Услуги
Не экспедирование «всего подряд», а автоперевозка того, что шире, выше, длиннее или тяжелее нормы, плюс стыковка с паромом и разрешениями.
Перевозка грузов вне стандартных автогабаритов и осевых норм. Схема строится от фактической длины, ширины, высоты, массы и от того, какие мосты и аппарели вас пропустят — не от прайса «за километр».
Низкорамные и раздвижные тралы — для длины и ограничения по высоте. Тандемы — когда нужно размазать вес по осям. Подбор состава — часть работы, не «какая машина свободна».
Сосредоточенная масса, диаметр, длина и ширина. Схема от осей и обследования маршрута — не от контейнерного слота и не от «какой грузовик свободен».
Китай, Казахстан, Узбекистан, Азербайджан, Грузия, Армения, Иран, Турция. Для OOG очередь на паром и цепочка национальных разрешений обычно дольше, чем сам пробег.
Негабарит требует национальных разрешений в каждой стране транзита, иногда сопровождения. Обследование — высота путепроводов, несущая способность, разворот на площадке. Мы не обещаем «единое разрешение на весь коридор»: его нет.
Не выдаём контейнерный поезд за негабаритную отгрузку. Не подписываемся под чужими EPC-контрактами. Не публикуем вымышленный офис «для солидности».