Проектные грузы
Доставка оборудования для промышленных и энергетических проектов. Обследование маршрута, национальные разрешения, сопровождение, когда его требует габарит, и схема из автомобильного плеча, железной дороги и парома. Координация с EPC-подрядчиками на площадке.
Высота путепроводов, несущая способность, разворот и въезд на площадку — до того, как груз выходит.
Национальные спецразрешения в каждой стране транзита. Срок выдачи закладываем в схему отдельно от пробега.
Сопровождение ставим, когда габарит или регламент страны этого требуют.
Авто: трал 45 т / 5 осей, трал 90 т / 10 осей, тандем около 145 м³. Железная дорога: вагоны, контейнеры, фитинговые платформы. Каспийский паром — когда маршрут идёт через Каспий.
Согласуем окна погрузки и сдачи с EPC-подрядчиком. Gateway ведёт перевозку и стыковку плеч.
Подтверждённые рейсы. Подробности и видео — на странице кейсов.
Берём оборудование для промышленного или энергетического проекта. Собираем схему: обследование маршрута, разрешения по странам транзита, сопровождение при необходимости, плечи авто, железной дороги и парома. Согласовываем окна с EPC-подрядчиком.
COSCO: Хоргос → Термез. Солнечная станция в Билясуваре (Азербайджан), финансирование Masdar, китайские подрядчики: Хоргос → Казахстан → каспийский паром до Баку → площадка. SOCAR — энергетика и проектный груз.
Авто: трал 45 т / 5 осей, трал 90 т / 10 осей, тандем около 145 м³. Железнодорожное экспедирование: вагоны, контейнеры, фитинговые платформы. Каспийский паром — на маршрутах через Каспий.
Описание оборудования, габариты, массу, пункты погрузки и сдачи, известные ограничения по осям и телефон. Почта — по желанию. Телефоны +7 701 444 93 27 и +7 701 888 83 97, почта info@gateway-logistics.kz.