Ташкент: ЕС и IFC — реформы ТМТМ для частного сектора Узбекистана

24 сентября 2026 в Ташкенте при участии Европейского союза, Министерства транспорта Узбекистана и Международной финансовой корпорации (IFC) прошёл семинар «Приоритетные реформы для Транскаспийского транспортного коридора» для частного сектора. Посол ЕС в Узбекистане Тойво Клаар подчеркнул: коридор входит в стратегические направления инициативы Global Gateway.

По данным Центра изучения проблем развития транспорта и логистики при Минтрансе (Бекзод Холматов), в 2025 году через Каспий по Транскаспийскому коридору перевезено 1,2 млн тонн узбекских грузов; доля страны в грузообороте с ЕС выросла с 12% в 2021 году до 28%. На семинаре назвали барьеры: обмеление Каспия, очереди в портах, высокая стоимость перевозок и разница пограничных процедур. Параллельно внедряют электронные системы e-Permit и e-TIR.

Для негабарита урок простой: даже при росте узбекского транзита узкое место остаётся морским плечом и разрозненными процедурами. e-Permit/e-TIR ускоряют обычный автотранспорт, но OOG по-прежнему живёт спецразрешениями, осевыми нормами и паромным слотом в каждой стране маршрута. Реформы полезны — но трал с лопастью или модулем не «едет сам» по электронной квитанции.

Источник: УзА, 24 Sep 2026.