Каспий: автоматический резерв слота в Курыке и Актау и новые суда на верфях Китая и Баку

На деловой программе TransLogistica Kazakhstan 2026 руководитель проекта «Средний коридор» компании TransExpeditions Руслан Шарипов рассказал о цифровых решениях на каспийском плече. Об этом 19 октября 2026 года сообщил портал «РЖД-Партнёр».

В Казахстане внедряются информационные системы CarGoRuqsat и SmartCargo, и компания уже использует их в ежедневной работе. При прохождении грузов через погранпереход Хоргос — Нур Жолы предусмотрен обмен данными, а при дальнейшем следовании через порты Курык или Актау появляется возможность автоматически резервировать слот для перевозки через Каспий. Пока механизм работает в тестовом режиме; параллельно идёт интеграция информационных систем на всём маршруте.

Одновременно наращиваются провозные мощности: по словам эксперта, на судоверфях Китая и Баку уже запущено строительство новых судов для Каспия. Основной поток по коридору идёт с востока на запад, из Китая в Европу.

Для проектных грузов Gateway Logistics это сквозное планирование цепочки Хоргос — Курык/Актау — Алят: тралы и тандемы до порта, бронирование парома и перевалка с единым графиком.

Источник: РЖД-Партнёр, 19 октября 2026.