КТЖ: к 2028 году — до 20 контейнеровозов на Актау–Алят; цель транзита 10–12 дней

Заместитель председателя правления АО «НК «Қазақстан темір жолы»» Ерлан Койшибаев на панельной сессии II Азербайджанского международного инвестиционного форума в Баку представил текущие показатели Транскаспийского маршрута (ТМТМ / Средний коридор). Об этом сообщил «Каспийский вестник» 19 октября 2026 года.

По его словам, за 8 месяцев 2026 года по маршруту перевезено около 44 тысяч ДФЭ — на 58% больше, чем за тот же период прошлого года. Доставка контейнеров из Китая в Европу по Среднему коридору занимает 13–17 дней при 30–45 днях у морского плеча; цель — стабилизировать транзит на уровне 10–12 дней.

Казахстан расширяет морские контейнерные мощности на плече Актау — Алят: к 2028 году планируется довести специализированный флот до 20 судов для перевозок Китай — Каспий — Европа в обоих направлениях; четыре судна строятся на Бакинском судостроительном заводе. Отдельно отмечены единая дорожная карта, цифровое «единое окно» и Middle Corridor Multimodal Ltd. с участием железных дорог Казахстана, Азербайджана, Грузии и Китая.

Для проектных и мультимодальных партий это ориентир по каспийскому плечу: тралы и тандемы до порта, стыковка с паромом и ж/д на коридоре Китай — Казахстан — Азербайджан — Грузия — Турция. Gateway Logistics выстраивает такие цепочки под ключ.

Источник: Каспийский вестник, 19 октября 2026.