Дноуглубление Баку: Каспий и Чёрное море как одна цепочка

14 сентября 2026 AZERTAC опубликовал комментарий Лаши Амашукели, заместителя CEO Royal Express: Грузия строит и развивает порты, Азербайджан готовит углубление Баку, Казахстан делает то же у себя — это уже региональная морская инфраструктура по оси Каспий–Чёрное море, а не три отдельные стройки.

По его словам, дноуглубление в азербайджанском секторе у Порта Баку ожидают к концу 2026, продолжительность работ около 18 месяцев. Проект охватывает акваторию порта и подходной канал; целевая эксплуатационная глубина — порядка 8,8 м по каналам и причалам. Это напрямую влияет на тип тоннажа, который реально сможет работать через Баку.

Параллельно Казахстан вкладывается в дноуглубление и модернизацию вокруг Актау и Курыка. Если оба берега Каспия нарастят надёжную морскую ёмкость, давление сдвинется западнее — к Анаклии, модернизации существующих портов Грузии, железной дороге и хинтерланду.

Для негабарита осадка — это процент загрузки парома, допустимый вес на аппарели и класс судна под трал/тандем. Пока глубина режет флот, OOG платит очередью и дроблением партий даже при росте «тоннажа коридора» в презентациях.