库雷克：PPM-1与PPM-2装卸桥缩短轮渡周期

2026年8月，哈萨克斯坦交通部通报，里海港库雷克的PPM-1和PPM-2装卸桥已完成改造。这是跨里海通道（TITR / 中间走廊）上的轮渡综合体设施。

该部公布的数字：铁路轮渡作业时间从18小时降至12小时，汽车轮渡从10小时降至6小时。铁路轮渡能力从40节车皮提高到48节。2026年上半年，该港完成884,800吨——铁路475,500吨，公路306,200吨。

对超限货物，有用的数字不是粮食或集装箱吨位，而是跳板、轴荷和舱位排队。作业周期缩短，意味着低平板半挂车或侧帘式汽车列车在港时间更短——前提是轮渡和许可已经排妥。装卸桥解除不了限高，也解除不了进港道路上的桥梁限制，更覆盖不了进场的最后一公里。

库雷克是跨里海公路加轮渡方案的一部分。