01 · 低平板半挂车
45吨低平板半挂车,5轴
超限货物与项目物流用低平板半挂车:载重45吨,五轴。
- 轴数
- 5
- 载重
- 45吨
01 / 地理
大件公路运输的覆盖范围。具体班次取决于尺寸、重量、轮渡和每一过境国的许可。
中国
东向起点。霍尔果斯,以及超限货物的公路运输。
哈萨克斯坦
基地。过境与许可衔接。
阿塞拜疆
里海轮渡与高加索出口。
乌兹别克斯坦
中亚,公路运输。
伊朗
南北走廊。超限货物与项目物流的公路运输。
格鲁吉亚
高加索、黑海与西向出口。
亚美尼亚
高加索方向。
土耳其
欧亚走廊的西向出口。
铁路
棚车、敞车、集装箱和集装箱平板车。口岸:霍尔果斯、阿勒泰科勒、多斯加克、阿拉山口。霍尔果斯—阿拉木图、霍尔果斯—阿斯塔纳,以及哈萨克斯坦各州。续运:乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、伊朗、土库曼斯坦。
02 / 运力
低平板半挂车承运超限与重货:45吨/5轴、90吨/10轴。侧帘式汽车列车由牵引车加全挂车组成,两节车厢合计约145立方米,适合体积货。
长度、宽度、高度或轴重超出法定限值。方案从实际货物和线路做起。
低平板半挂车,多数可伸缩。用于长度、净空,以及上不了普通平板的货物。车队:45吨/5轴、90吨/10轴。
侧帘式汽车列车:牵引车配全挂车,合计约145立方米。适合侧帘内的体积货。
03 / 服务
公路超限与工程项目设备、轮渡衔接,以及走廊各国的许可。铁路货运代理覆盖货车、集装箱和集装箱平板车。
01
超出法定限界和轴重标准的运输。方案从实际长度、宽度、高度、重量,以及哪些桥梁和坡道能够通过车组做起。
02
工业与能源项目设备交付:线路踏勘、许可、护送,公路、铁路和轮渡方案,以及与EPC承包商的衔接。
03
超限货物需要各过境国的许可,有时还需要护送。踏勘指立交净空、承载和进场转弯。线路上每个国家各自签发许可。
04
中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、伊朗、土耳其。对超限货物而言,轮渡排队和各国许可链通常比公路里程更费时间。
变压器
集中载荷:轴数、坡道、桥梁和挂车长度要一起看。
罐体与容器
直径和长度。常常需要可伸缩低平板,并做净空踏勘。
钢结构
长度和超宽。公路方案与现场拼接分开确认。
超限设备
撬装设备、重型机械、超限机器。方案从尺寸和轴荷做起。
04 / 一站式
特种许可、线路、绑扎、必要时的护送,以及直至交付的在途跟踪。
01
过境许可由各过境国分别签发。
02
踏勘与审批:立交、桥梁、轮渡、转弯,以及进场最后一公里。
03
按实际尺寸和重量编制的绑扎与装车方案。
04
尺寸或该国规定要求护送时,安排护送。
05
运输途中跟踪车组状态、轮渡排队和偏差。
一次运输如何推进
01
询价:尺寸、重量、起讫点
02
方案与车型
03
许可与线路
04
装车与绑扎
05
运输与在途跟踪
06
现场交付
05 / 运输示例
在实际走廊上的货类示例:中国—哈萨克斯坦、哈萨克斯坦—乌兹别克斯坦、里海—阿塞拜疆。
01
中国(霍尔果斯)—哈萨克斯坦
02
哈萨克斯坦—乌兹别克斯坦
03
哈萨克斯坦—里海轮渡—阿塞拜疆
06 / 常见问题
哈萨克斯坦如何界定超限、需要哪些许可、低平板与侧帘式汽车列车如何选择,以及询价要提供什么。
超限,是指货物或车组超出该路段对长度、宽度、高度或轴重的限值。普通挂车上的标准40英尺集装箱通常仍在限值以内。市场常用的参考:宽度超过2.55米,距路面高度超过4米,车组超长或轴荷超限。确切门槛取决于该路段的规定和车型。方案从实际货物和线路做起。
超限货物需要各过境国的特种许可,通常还需要线路审批:立交、桥梁、轮渡、进场通道。在哈萨克斯坦,这是重货和超限运输许可;走廊继续向前时,中国、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、伊朗和土耳其各有自己的制度。每个国家各自签发许可。办理时间往往长于公路行驶时间。
报价从参数开始。请发来长、宽、高、重量、起运地和目的地、已知轴重限制和时效。我们据此匹配车组、许可,以及线路需要时的轮渡。询价表收集的是同一组字段。电话 +7 701 444 93 27 和 +7 701 888 83 97,邮箱 info@gateway-logistics.kz。
07 / 资讯
中间走廊、轮渡和大件运输的行业笔记。
请发来尺寸、重量、起讫点和轴重限制。我们通过电话或邮件回复。