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Gateway Logistics超限 · 项目物流 · 铁路

超限货物 · 项目物流 · 铁路货运

哈萨克斯坦大件运输

自中国、哈萨克斯坦发往乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、伊朗、土耳其的超限货物与工程项目设备。低平板半挂车 45吨/5轴、90吨/10轴,侧帘式汽车列车约145立方米,含许可与护送。铁路货运代理:货车、集装箱、集装箱平板车。国际货运经验超过18年。

  • CN
  • KZ
  • AZ
  • UZ
  • IR
  • GE
  • AM
  • TR
年国际货运经验
18+
超限货物
超限
个走廊国家
8

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超限、低平板、汽车列车

低平板半挂车

货台低平板 · 可伸缩

侧帘式汽车列车

侧帘式汽车列车:牵引车加全挂车,约145立方米

01 / 地理

运输走廊

大件公路运输的覆盖范围。具体班次取决于尺寸、重量、轮渡和每一过境国的许可。

  1. 01CN

    中国

    东向起点。霍尔果斯,以及超限货物的公路运输。

  2. 02KZ

    哈萨克斯坦

    基地。过境与许可衔接。

  3. 03AZ

    阿塞拜疆

    里海轮渡与高加索出口。

  4. 04UZ

    乌兹别克斯坦

    中亚,公路运输。

  5. 05IR

    伊朗

    南北走廊。超限货物与项目物流的公路运输。

  6. 06GE

    格鲁吉亚

    高加索、黑海与西向出口。

  7. 07AM

    亚美尼亚

    高加索方向。

  8. 08TR

    土耳其

    欧亚走廊的西向出口。

项目物流

项目物流

工业与能源项目设备的交付:线路踏勘、许可、护送,以及公路、铁路和轮渡方案。与EPC承包商衔接。案例包括中远海运(COSCO)、比利亚苏瓦尔的Masdar光伏电站和SOCAR。

铁路

铁路货运代理

棚车、敞车、集装箱和集装箱平板车。口岸:霍尔果斯、阿勒泰科勒、多斯加克、阿拉山口。霍尔果斯—阿拉木图、霍尔果斯—阿斯塔纳,以及哈萨克斯坦各州。续运:乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、伊朗、土库曼斯坦。

02 / 运力

超限、低平板、汽车列车

低平板半挂车承运超限与重货:45吨/5轴、90吨/10轴。侧帘式汽车列车由牵引车加全挂车组成,两节车厢合计约145立方米,适合体积货。

查看运力
  • 超限货物

    长度、宽度、高度或轴重超出法定限值。方案从实际货物和线路做起。

  • 低平板半挂车

    低平板半挂车,多数可伸缩。用于长度、净空,以及上不了普通平板的货物。车队:45吨/5轴、90吨/10轴。

  • 侧帘式汽车列车

    侧帘式汽车列车:牵引车配全挂车,合计约145立方米。适合侧帘内的体积货。

03 / 服务

我们承接的范围

公路超限与工程项目设备、轮渡衔接,以及走廊各国的许可。铁路货运代理覆盖货车、集装箱和集装箱平板车。

全部服务
  • 01

    超限货物

    超出法定限界和轴重标准的运输。方案从实际长度、宽度、高度、重量,以及哪些桥梁和坡道能够通过车组做起。

  • 02

    项目物流

    工业与能源项目设备交付:线路踏勘、许可、护送,公路、铁路和轮渡方案,以及与EPC承包商的衔接。

  • 03

    许可与线路踏勘

    超限货物需要各过境国的许可,有时还需要护送。踏勘指立交净空、承载和进场转弯。线路上每个国家各自签发许可。

  • 04

    欧亚走廊

    中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、伊朗、土耳其。对超限货物而言,轮渡排队和各国许可链通常比公路里程更费时间。

常见货类

  • 变压器

    集中载荷:轴数、坡道、桥梁和挂车长度要一起看。

  • 罐体与容器

    直径和长度。常常需要可伸缩低平板,并做净空踏勘。

  • 钢结构

    长度和超宽。公路方案与现场拼接分开确认。

  • 超限设备

    撬装设备、重型机械、超限机器。方案从尺寸和轴荷做起。

04 / 一站式

超限货物一站式:从许可到现场

特种许可、线路、绑扎、必要时的护送,以及直至交付的在途跟踪。

  • 01

    特种许可

    过境许可由各过境国分别签发。

  • 02

    线路

    踏勘与审批:立交、桥梁、轮渡、转弯,以及进场最后一公里。

  • 03

    绑扎与装车

    按实际尺寸和重量编制的绑扎与装车方案。

  • 04

    护送

    尺寸或该国规定要求护送时,安排护送。

  • 05

    在途跟踪

    运输途中跟踪车组状态、轮渡排队和偏差。

一次运输如何推进

  1. 01

    询价:尺寸、重量、起讫点

  2. 02

    方案与车型

  3. 03

    许可与线路

  4. 04

    装车与绑扎

  5. 05

    运输与在途跟踪

  6. 06

    现场交付

05 / 运输示例

走廊、货类与周期

在实际走廊上的货类示例:中国—哈萨克斯坦、哈萨克斯坦—乌兹别克斯坦、里海—阿塞拜疆。

  • 01

    中国(霍尔果斯)—哈萨克斯坦

    变压器

    任务
    电力变压器。集中载荷,桥梁轴重限制。
    周期
    12–18天,含许可办理
    结果
    90吨、10轴低平板,用于集中载荷。
  • 02

    哈萨克斯坦—乌兹别克斯坦

    容器

    任务
    工艺罐。直径和长度超出法定限界。
    周期
    10–14天
    结果
    45吨、5轴低平板。按实际长度做净空踏勘和绑扎。
  • 03

    哈萨克斯坦—里海轮渡—阿塞拜疆

    钢结构

    任务
    长区段。公路运输衔接里海轮渡。
    周期
    18–28天:轮渡舱位与许可
    结果
    按长度选用低平板。公路加里海轮渡,走哈萨克斯坦—阿塞拜疆走廊。
案例与运输

06 / 常见问题

超限货物:常见问题

哈萨克斯坦如何界定超限、需要哪些许可、低平板与侧帘式汽车列车如何选择,以及询价要提供什么。

全部问题

在哈萨克斯坦,什么算超限?

超限,是指货物或车组超出该路段对长度、宽度、高度或轴重的限值。普通挂车上的标准40英尺集装箱通常仍在限值以内。市场常用的参考:宽度超过2.55米,距路面高度超过4米,车组超长或轴荷超限。确切门槛取决于该路段的规定和车型。方案从实际货物和线路做起。

需要哪些许可和线路审批?

超限货物需要各过境国的特种许可,通常还需要线路审批:立交、桥梁、轮渡、进场通道。在哈萨克斯坦,这是重货和超限运输许可;走廊继续向前时,中国、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、伊朗和土耳其各有自己的制度。每个国家各自签发许可。办理时间往往长于公路行驶时间。

询价需要哪些资料?

报价从参数开始。请发来长、宽、高、重量、起运地和目的地、已知轴重限制和时效。我们据此匹配车组、许可,以及线路需要时的轮渡。询价表收集的是同一组字段。电话 +7 701 444 93 27 和 +7 701 888 83 97,邮箱 info@gateway-logistics.kz。

按具体货物做方案

请发来尺寸、重量、起讫点和轴重限制。我们通过电话或邮件回复。

简要询价

工作时间内一小时内回复

运输方式